Capacidade de carga de caminhões: guia completo com tipos, limites e legislação

A capacidade de carga de caminhões é um dos fatores mais importantes no transporte rodoviário de cargas. Respeitar os limites definidos pela legislação de trânsito evita multas, reduz riscos de acidentes, preserva o veículo e garante maior eficiência operacional. Para transportadores, motoristas e gestores de frota, entender esses conceitos é fundamental para operar de forma segura e econômica.

Neste guia completo, você vai entender os principais conceitos técnicos, a capacidade de carga por eixo, os tipos de caminhões e seus limites, a tabela oficial de pesos e o que diz a legislação brasileira sobre excesso de carga.

Principais conceitos sobre capacidade de carga

Tara

A tara é o peso do veículo vazio, já incluindo carroceria, equipamentos, combustível, ferramentas e itens obrigatórios. Por exemplo, um caminhão com tara de 6.000 kg significa que esse é o peso dele sem nenhuma mercadoria.

Lotação

A lotação representa a carga máxima que o veículo pode transportar com segurança. Ela corresponde à carga útil e não deve ser confundida com o peso total do caminhão.

Peso Bruto Total (PBT)

O PBT é a soma da tara com a lotação. Em outras palavras:

PBT = Tara + Lotação

Esse é o peso máximo permitido para o veículo trafegar, conforme especificado pelo fabricante e pela legislação.

Peso Bruto Total Combinado (PBTC)

O PBTC se aplica a combinações de veículos, como cavalo mecânico + carreta. Ele indica o peso máximo permitido para todo o conjunto em operação.

Capacidade Máxima de Tração (CMT)

A CMT é o limite máximo de peso que o veículo trator consegue puxar, considerando potência do motor, sistema de transmissão, tipo de implemento e condições da via.

Capacidade de carga por eixo

Além do PBT e do PBTC, a legislação brasileira estabelece limites de capacidade de carga por eixo. Mesmo que o peso total esteja dentro do permitido, a má distribuição da carga pode gerar multas.

• Eixo simples (rodagem simples): até 6.000 kg
• Eixo simples (rodagem dupla): até 10.500 kg
• Eixo duplo: até 17.000 kg
• Eixo tandem duplo: até 18.000 kg
• Eixo tandem triplo: até 25.500 kg

Uma distribuição correta da carga é essencial para evitar penalidades e aumentar a segurança na condução.

Capacidade de carga de cada tipo de caminhão

VUC (Caminhão 3/4)

Veículo urbano de carga, com 2 eixos, capacidade média de até 3.000 kg e PBT aproximado de 6 toneladas. Muito utilizado para entregas urbanas.

Caminhão Toco

Possui 2 eixos e capacidade de carga em torno de 6.000 kg, com PBT de até 16 toneladas. Indicado para médias distâncias.

Caminhão Truck

Com 3 eixos, suporta cerca de 10.000 a 14.000 kg de carga, com PBT de até 23 toneladas.

Caminhão Bitruck

Conta com 4 eixos e capacidade de carga média de 18.000 kg, sendo muito usado em operações de maior volume.

Cavalo mecânico simples

Utilizado com semirreboque, possui 2 eixos e PBTC que pode chegar a 33 toneladas.

Cavalo mecânico trucado

Com 3 eixos, permite PBTC maior, chegando a 45 toneladas, dependendo da carreta.

Carreta 2 eixos

Conjunto comum para cargas gerais, com PBTC de até 33 toneladas.

Carreta LS

Com 3 eixos no semirreboque, permite PBTC de até 41,5 toneladas.

Carreta 3 eixos estendidos

Utilizada para cargas longas, respeitando limites específicos de comprimento e peso.

Bitrem

Composição com 7 eixos e PBTC de até 57 toneladas.

Rodotrem

Conjunto de grande porte, com até 9 eixos e PBTC que pode chegar a 74 toneladas, exigindo Autorização Especial de Trânsito (AET).

Tabela de capacidade de carga de caminhões

O que diz a Lei da Balança

A chamada Lei da Balança é fiscalizada por órgãos como ANTT, DNIT e polícias rodoviárias. Ela define os limites de peso por eixo e por conjunto, visando preservar as vias e garantir a segurança.

Tolerância de excesso de peso

A legislação prevê tolerâncias:

• Até 5% de tolerância sobre o PBT ou PBTC
• Até 10% de tolerância por eixo

Ultrapassar esses limites gera multa, pontos na CNH e retenção do veículo para transbordo.

Os riscos de não respeitar a capacidade de carga

Risco de acidentes

O excesso de peso compromete frenagem, estabilidade e controle do veículo.

Multas e penalidades

As infrações por excesso de carga geram multas elevadas e atrasos na operação.

Danos às mercadorias

A sobrecarga aumenta o risco de avarias durante o transporte.

Desgaste do veículo

Pneus, suspensão, freios e chassi sofrem desgaste acelerado.

Aumento do consumo de combustível

Veículos sobrecarregados consomem mais combustível e reduzem a margem de lucro.

Boas práticas para evitar problemas com excesso de carga

• Planejar corretamente o carregamento
• Distribuir o peso de forma equilibrada por eixo
• Utilizar balanças antes de iniciar a viagem
• Garantir a amarração adequada da carga
• Conferir sempre a documentação do veículo e da carga

Conclusão

Respeitar a capacidade de carga de caminhões é uma obrigação legal e uma prática essencial para segurança, economia e profissionalismo no transporte rodoviário. Conhecer os limites, a legislação e os tipos de veículos ajuda a evitar prejuízos e a manter a operação eficiente.

Manter-se atualizado e planejar cada viagem com atenção ao peso transportado é um diferencial competitivo para transportadores e empresas de logística.

Quer mais conteúdos sobre transporte e logística? Explore nossos outros artigos, compartilhe este guia com sua equipe e mantenha sua frota sempre em conformidade com a lei.