Carreta 4 Eixos: É Permitida no Brasil? Entenda Regras, Capacidade e Vantagens

Carreta 4 eixos é um dos temas que mais geram dúvidas no transporte rodoviário de cargas no Brasil. Durante anos, houve questionamentos sobre legalidade, limites de peso e exigências técnicas para circulação. Com mudanças na legislação, muitos transportadores passaram a reconsiderar essa configuração para aumentar a capacidade de carga e melhorar a eficiência operacional.

Neste guia completo, você vai entender o que caracteriza a carreta 4 eixos, se ela é permitida atualmente, qual o PBTC autorizado, quais são as vantagens e desvantagens e se realmente vale a pena investir nesse tipo de implemento.

O que caracteriza uma carreta 4 eixos?

A carreta 4 eixos é um conjunto composto por um cavalo mecânico (4×2, 6×2 ou 6×4) acoplado a um semirreboque que possui quatro eixos, sendo um deles adicional em relação ao modelo tradicional de três eixos.

Como funciona o eixo autodirecional?

O quarto eixo geralmente é do tipo autodirecional, ou seja, ele acompanha o movimento da curva, reduzindo o arraste lateral dos pneus e melhorando a distribuição de peso. Isso permite melhor estabilidade e adequação aos limites de carga por eixo exigidos pela legislação.

Diferente do bitrem (que possui duas unidades articuladas) e da carreta LS tradicional (três eixos no semirreboque), a carreta quatro eixos aumenta a capacidade sem necessidade de segundo implemento.

Para que tipo de carga a carreta 4 eixos é indicada?

Essa configuração é amplamente utilizada no transporte rodoviário de cargas pesadas e de grande volume, como:

• Grãos
• Combustíveis
• Minérios
• Materiais da construção civil
• Madeira
• Carga fracionada pesada

O 4º eixo melhora a distribuição de peso entre os eixos, permitindo maior aproveitamento do PBTC e reduzindo riscos de autuação por excesso em eixo isolado.

Entenda a polêmica sobre a carreta 4 eixos

2010 – Primeiras discussões

Órgãos reguladores começaram a questionar a segurança e a legalidade da inclusão do quarto eixo sem previsão normativa clara.

2014 – Inclusão considerada irregular

Algumas fiscalizações passaram a considerar a configuração irregular por ausência de regulamentação específica do Contran e do Denatran.

2018 – Reforço de restrições

Novas portarias reforçaram o entendimento restritivo quanto à alteração estrutural sem previsão expressa.

2019 – Suspensão temporária de multas

Veículos com CSV e CRLV regularizados tiveram suspensão temporária de autuações enquanto a questão era analisada.

2021 – Liberação oficial

Com a publicação da Resolução 882/2021, o Contran passou a permitir oficialmente a configuração, estabelecendo limites de peso e dimensões.

Afinal, a carreta 4 eixos é permitida?

Sim. Atualmente, a circulação é permitida conforme a Resolução 882/2021, desde que respeitados os limites de peso, dimensões e exigências técnicas.

Principais requisitos:

• PBTC de até 58,5 toneladas (conforme configuração)
• Comprimento mínimo de 17,5 metros
• Tração 4×2 ou 6×2, respeitando limites legais
• Regularização documental e inspeção obrigatória

Qual a capacidade de carga da carreta 4 eixos?

A capacidade de carga está diretamente ligada ao PBTC (Peso Bruto Total Combinado). Para a carreta 4 eixos, o limite pode chegar a 58,5 toneladas, desde que a distribuição entre os eixos esteja dentro dos parâmetros legais.

O excesso de peso por eixo pode gerar multas, retenção do veículo e desgaste prematuro da via e dos componentes mecânicos.

Vantagens da carreta 4 eixos

• ✅ Melhor relação capacidade x custo: aumenta o volume transportado sem necessidade de bitrem.
• ✅ Menos viagens: maior eficiência operacional.
• ✅ Possível redução de pedágios: dependendo da praça e categoria.
• ✅ Melhor distribuição de peso: reduz risco de autuação por eixo.
• ✅ Manobrabilidade superior ao bitrem: em algumas rotas urbanas.

Desvantagens e pontos de atenção

• ⚠️ Manobras mais complexas: exige treinamento do motorista.
• ⚠️ Distribuição incorreta de carga: pode gerar multas.
• ⚠️ Maior desgaste de pneus: especialmente no eixo adicional.
• ⚠️ Fiscalização rigorosa: atenção à documentação.
• ⚠️ Investimento inicial elevado: custo de adaptação ou aquisição.

Vale a pena comprar uma carreta 4 eixos?

A decisão depende do tipo de carga, da rota e da estratégia da transportadora. Para operações com cargas densas e rotas longas, a carreta 4 eixos pode oferecer excelente retorno financeiro. Em trajetos urbanos curtos ou cargas leves, talvez não seja a melhor alternativa.

É essencial avaliar custo de aquisição, manutenção, consumo de pneus, exigências legais e comparação com o bitrem antes de investir.

Conclusão

A carreta 4 eixos é permitida no Brasil desde 2021, possui capacidade relevante de até 58,5 toneladas e pode ser altamente vantajosa quando utilizada dentro dos parâmetros legais. O cumprimento da legislação e a correta distribuição de peso são fundamentais para evitar penalidades e garantir segurança operacional.

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Perguntas Frequentes sobre Carreta 4 Eixos

A carreta 4 eixos é legal no Brasil?
Sim. Desde a Resolução 882/2021, é permitida conforme os limites técnicos estabelecidos.

Qual o PBTC permitido?
Até 58,5 toneladas, dependendo da configuração.

Qual a diferença entre carreta 4 eixos e bitrem?
O bitrem possui duas unidades articuladas. A carreta 4 eixos adiciona um eixo ao semirreboque tradicional.

Precisa de autorização especial?
Não, desde que esteja dentro das especificações legais e devidamente regularizada.